TALBOT SAMBA Rallye (19831985) GUIDE OCCASION


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32250 km Carburant Essence Boîte de vitesse Manuelle Bollène 84500 Samba cabriolet 4 500 € Paiement sécurisé Année 1983 Kilométrage 184000 km Carburant Essence Boîte de vitesse Manuelle Le Val-d'Ajol 88340 Talbot samba rallye 10 000 € Paiement sécurisé Année 1982 Kilométrage 120000 km


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Calandre d'occasion B.E. de Samba , 30€ + port 30 € Voir l'annonce Pro Enjoliveur cache central roue TALBOT Samba Hérault (34) / Actualisée le 28/12/2023 (Il y a 3 jours) Enjoliveur cache central de roue 3 trous, pièces neuves d'origine TALBOT. Pour véhicules: TALBOT Samba Référence PEUGEOT TALBOT 9750427380 R. 13 € Voir l'annonce


1987 Talbot Samba Rallye Race Car for sale on BaT Auctions closed on January 31, 2019 (Lot

Talbot Samba Rally Group B. After the success with amateur drivers of the Simca Rallye and the 104 GR2 and GR5, the Peugeot Talbot sport group under the leadership of Jean Todt decided to homologate the Talbot Samba Rallye in group B. It will prove to be effective on asphalt, handy with very good road holding.


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Talbot Samba Groupe B - préparé pour le rallye de vitesse - Année 1985 - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit. Bouton partage Facebook de nouveau opérationnel. Plus disponible : VENDU SOLD Talbot Samba Groupe B - préparé pour le rallye de vitesse - Année 1985


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The Talbot Samba (1982 to 1986) market. First produced in 1981 by the short-lived and Peugeot-owned Talbot, the Samba was the successor to the Sunbeam. The Samba was based on the P. Learn more. There are no other Rallye for sale across all model years (1982 to 1986) and no 1987 Talbot Samba right now. There was 1 sold in the last 5 years.


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Estimate: 25 000 € - 40 000 € March 18, 2022 3:00 PM CET Paris, France Request more information Additional Details 1982 Talbot Samba Rallye Groupe B Evolution No reserve Sans titre de circulation Châssis n° VF451A611CP494608 - Exemplaire ayant servi à l'homologation de la Samba Groupe B Evolution - 3ème Terre de Provence 1983 avec J-P Nicolas


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Talbot Samba Rallye Emelba Cabrío from 1983 in very good condition. -One of only 200 Samba Rallye manufactured -Only 9 Samba Rallyd were transformed by Emelba into convertibles -Newly restored -Perhaps the only survivor HISTORY This vehicle is part of a batch of 9 Tabot Samba Rallye units sent by Talbot Spain to the well-known Spanish coachbuilder, Emelba, where they were transformed into.


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TALBOT Samba Rallye - 1982 Marne (51) / Actualisée le 26/12/2023 (Il y a 7 jours) Rarissime série 200 évo 1 de décembre 1982. Groupe B PTS Carte grise normale à mon nom 12000 km 1285 cm3 125 cv EQUIPEMENTS PTS : - Boîte courte -. 39 000 € Voir l'annonce Pro Phare droit TALBOT Samba code européen


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9 900 € Voir l'annonce Pro TALBOT Samba Emelba Rallye Cabrio - 1983 Espagne / Actualisée le 05/01/2024 (Il y a 2 jours) Estimation : 28 600 € - Talbot Samba Rallye Emelba Cabrío de 1983 en très bon état. -Une des 200 Samba Rallye fabriquées -Seulement 9 Samba Rallyd ont ét. Enchère Visiter le site Masquer ces annonces TALBOT Samba Rallye - 1982


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The Talbot Samba is a city car manufactured by the PSA Group in the former Simca factory in Poissy, France, and marketed under the short-lived modern-day Talbot brand from 1981 to 1986. Based on the Peugeot 104, it and the Talbot Express were the only Talbots not inherited from Chrysler Europe, engineered by PSA alone.It was also the last new Talbot car to be launched.


La p'tite sportive du lundi Talbot Samba Rallye.

Peugeot Talbot Sport (PTS) was formed in 1981 to help promote the image of the brands through providing the best rally cars for all of the upcoming Group A, B, and N categories. The entry-level Samba Rallye was developed alongside the 205 Turbo 16 supercar at Peugeot Sport Vélizy while all other Talbot motorsport projects came from Talbot's.


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400 m DA: 17"6 / 17"9 1000 m DA: 32"8 / 33"7 0 à 100 km/h: 11"2 / 12"5 CONSOMMATION Moyenne (L/100 Km): 8 / 7 Proposée uniquement en 3 portes, la Talbot Samba dérive étroitement de la Peugeot 104. La Rallye arbore deux ou trois artifices racoleurs et bon marché pour se démarquer des autres modèles. Ci-dessus, un intérieur de Samba Rallye 1984.

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